Name: EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější
Brand: EK + JT
Price: 3517 CZK
Availability: InStock

EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SROZ2 - nejpoužívanější

Do obchodu

3 517 Kč

* Uváděná cena platí pro 01.07.2024

Na skladě
Možnost doručení zdarma

Výrobce: EK + JT

Popis produktu

Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ2, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT.

Řetěz
530
SROZ2

V
základní
kategorii
řetězů
do
900
ccm
je
530
SROZ2
nejtužší,
nejlehčí,
patří
k
nejpevnějším
a
jako
jediný
má
ZST.
Typické
motorky:
Honda
VFR
800,
Kawasaki
VN
800,
Suzuki
Bandit

Řada
SRO

Kvalitní
O-kroužkový
řetěz
sedí
na
podobné
motorky
jako
DEX
řada,
ale
větší
kubatury.
Je
vyroben
z
o
něco
kvalitnějších
materiálů
než
DEX,
je
tužší,
pevnější,
lehčí.
Navíc
má
ZST
technologii,
díky
které
nemusíte
opakovaně
napínat
nový
řetěz
během
prvních
tisíc
km.
Na
druhou
stranu
má
pouze
O-kroužek,
nikoli
QX
kroužek.
Sečteno
a
podtrženo,
životnost
je
zhruba
stejná
jako
u
DEXu,
ale
navíc
má
ZST,
komponenty
má
stejné
jako
řetězy
vyšších
řad
a
dáte
ho
na
silnější
motorky.
Dělá
se
v
rozměrech
428,
520,
525,
530,
630.

Informace
o
výrobci
řetězů
-
EK

Řetězy
EK
vyrábí
japonská
firma
Enuma
Chain
již
od
druhé
světové
války.
Ano,
takhle
dlouho.
Ke
všemu,
co
dělají,
přistupují
s
pověstnou
japonskou
precizností
a
zároveň
nepřestávají
inovovat.
Přišli
například
jako
první
s
těsněním
řetězu
O-kroužkem,
který
prodlužuje
životnost
řetězu
až
o
50
%
oproti
netěsněnému
řetězu.
Poměrně
novinkou
je
i
technologie
ZST.
Díky
ní
nemusíte
opakovaně
napínat
řetěz
během
záběhu
=
cca
prvního
tisíce
kilometrů.

Je
to
jediný
výrobce
řetězů,
který
vyhověl
přísným
nárokům
stroje
Kawasaki
H2R.


EK
řetězy
používají
profesionální
závodní
týmy
na
celém
světě
od
MotoGP,
MXGP,
přes
Rallye
Dakar,
AMA,
ADAC
MX
Masters,
až
po
Drag
racing
či
Road
racing.

Navíc
si
můžete
vybírat
ze
spousty
barevných
provedení.

Ocelová
kolečka
a
rozety
JT

Ocelové
rozety
vyrábí
JT
pouze
z
té
nej
C49
vysokouhlíkové
oceli
a
přední
kola
jsou
z
chrommolybdenové
oceli.

Informace
o
výrobci
řetězových
kol
-
JT
sprockets

JT
Sprockets

Řetězové sady EK + JT

"Objevte naši širokou nabídku kvalitních řetězových sad EK + JT pro motocykly v našem online obchodě. Naše řetězové sady jsou vyrobeny s ohledem na trvanlivost a výkon, a proto jsou ideální volbou pro všechny motocyklisty. Sada obsahuje řetěz, spřáhlo a spojku, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly optimální přenos výkonu a dlouhou životnost. Díky naší široké nabídce můžete snadno najít správnou řetězovou sadu pro vaše specifické požadavky. Navíc vám garantujeme konkurenceschopné ceny a rychlé doručení. Prozkoumejte naši nabídku řetězových sad EK + JT a získejte nejlepší řetěz pro váš motocykl ještě dnes!"

Snadné vrácení
Kvalitní servis
Originální produkt

PPL kurýr na adresu - dobírka	0 Kč

	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SROZ -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 428 SROZ V základní kategorii řetězů pro ty nejmenší “prdlavky”, je 428 SROZ kvalitní, rozumnou volbou, kterou nic nezkazíte. Je těsněný O-kroužkem a tudíž vydrží až 10x déle než obyčejný netěsněný řetěz. Typické motorky: Yamaha DT 125, Honda CBF 125, Suzuki Intruder 125 Řada SRO Kvalitní O-	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SROZ -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SROZ, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 428 SROZ V základní kategorii řetězů pro ty nejmenší “prdlavky”, je 428 SROZ kvalitní, rozumnou volbou, kterou nic nezkazíte. Je těsněný O-kroužkem a tudíž vydrží až 10x déle než obyčejný netěsněný řetěz. Typické motorky: Yamaha DT 125, Honda CBF 125, Suzuki Intruder 125 Řada SRO Kvalitní O-	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRO6 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRO6, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST. Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda C	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady H - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kolečko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 %	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRO6 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRO6, těsněný O-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRO6 V základní kategorii řetězů do 650 ccm je 520 SRO6 nejužší a tím pádem je nejvhodnější pro úzká vodítka řetězů sportovních endur nebo motokrosek. Je zároveň nejlehčí a nejpevnější a jako jediný na trhu má ZST. Typické motorky: Yamaha XT 600E, Suzuki DR 650, KTM LC4 640, KTM 390 Duke, Honda C	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 525 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 900 ccm je 525 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: BMW F800 GS, Honda VT 750 Shadow, Yamaha FZ8, Honda CBR 600F Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická s	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 520 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Kawasaki Z800, Ducati Monster 900, Honda NC 750, Suzuki DL 1000 V-st	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SRX2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT s řetězem řady SRX2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanějš	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ORIGINAL EK + JT se zlatým řetězem řady MVXZ2 - nejpoužívanější Řetězová sada - Řetěz EK, řada MVXZ2, ve zlaté barvě, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 MVXZ2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 MVXZ trefou hlavně proto, že je použitelný až do 1 100ccm. Tudíž je vhodnou alternativou (a jedinou na trhu), k nejdražším, nejlepším řetězům pro ty opravdu silné stroje. Je suverénně nejpevnější a jako jediný má ZST a je těsněný QX	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT s řetězem řady SRX2 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 1000 ccm je 530 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Triumph Tiger 955, Yamaha FZ6 Fazer, Honda VFR 800 Řada SRX Nejpoužívanější řetězy prakticky pro všechny motorky. Klasická střední	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ‘ORIGINAL EK + JT s řetězem řady H - nejpoužívanější Řetězová sada - řetěz EK, řada H, netěsněný. Ocelové kočeko a rozeta JT. Informace o výrobci řetězů - EK Řetězy EK vyrábí japonská firma Enuma Chain již od druhé světové války. Ano, takhle dlouho. Ke všemu, co dělají, přistupují s pověstnou japonskou precizností a zároveň nepřestávají inovovat. Přišli například jako první s těsněním řetězu O-kroužkem, který prodlužuje životnost řetězu až o 50 %	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT s řetězem řady SRX2 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - řetěz EK, řada SRX2, těsněný QX-kroužkem. Ocelové kočeko a rozeta JT. Řetěz 520 SRX2 Ve střední třídě řetězů do 750 ccm je 520 SRX zajímavý především tím, že má jako jediný na trhu ZST (samozřejmě kromě typu MVXZ). Typické motorky: Honda NC 750S, Kawasaki KLR 650, KTM 690 Enduro/Duke, zároveň se šikne pro sportovní endura a závody čtyřkolek. Řada SRX Nejpoužívanější	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK PREMIUM EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -absolutní TOP kvalita Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko JT a rozeta STEALTH SUPERSPROX. Řetěz 525 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 525 napříč trhem je tenhle nejtužší, nejlehčí řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Aprilia RST 1000 Futura, Ducati Diavel 1200, Yamaha	Do obchodu
	EK + JT Řetězová sada EK ADVANCED EK + JT se zlatým řetězem řady ZVX3 -doporučená Řetězová sada - Řetěz EK, řada ZVX3, těsněný NX-kroužkem. Ocelové kolečko a rozeta JT. Řetěz 530 ZVX3 V kategorii těch nejvíc nejlepších řetězů v rozměru 530 napříč trhem je tohle nejpevnější, nejtužší řetěz, zároveň s nejkvalitnějším těsněním (NX kroužek). Tudíž i nejdéle vydrží. Jako jediný má navíc ZST. Typické motorky: Honda CBF 1000, Kawasaki ZZR 1400, Suzuki GSX 1300 Hayabusa Řa	Do obchodu